Ember estima que las flotas eléctricas de países importadores desplazaron petróleo por un valor de US$ 20.000 millones entre marzo y agosto de 2026. Uruguay registró una participación destacada en las ventas de autos eléctricos a batería, aunque el informe no asigna al país una cifra específica de ahorro.
La expansión de los autos eléctricos empieza a tener un efecto que va más allá del costo de uso para cada conductor: reduce parte de la exposición de los países a las importaciones de petróleo. Un análisis de →Ember calculó que las flotas eléctricas de países importadores desplazaron unos 200 millones de barriles de crudo entre marzo y agosto de 2026, con un valor estimado de US$ 20.000 millones.
El cálculo combina la estimación del petróleo que las flotas eléctricas dejaron de consumir con el precio mensual promedio del crudo Brent. No equivale a un registro contable de dinero ahorrado por los gobiernos ni mide el ahorro neto de los consumidores. Del total estimado, US$ 16.500 millones correspondieron a vehículos completamente eléctricos y US$ 3.500 millones a híbridos enchufables.
Uruguay, con una alta participación en las ventas nuevas
El informe ubica a Uruguay como el mercado latinoamericano con mayor participación de autos eléctricos a batería: representaron el 38% de las ventas de autos nuevos entre enero y agosto de 2026, según Ember. Ese porcentaje se refiere a las unidades nuevas vendidas durante ese período, no a la proporción de eléctricos que ya circula en el parque automotor.
La cifra complementa, pero no contradice, los datos publicados anteriormente por ICI Plus. El 36% informado en esa cobertura correspondía a los 12 meses cerrados en agosto, mientras que el 38% de Ember mide el acumulado de enero a agosto. Son ventanas temporales distintas y no deben leerse como una misma serie.
Una factura externa que da contexto
Uruguay todavía importa petróleo y derivados. El último registro anual comparable consultado por el Instituto Nacional de Estadística muestra importaciones por US$ 1.548,6 millones en 2024, equivalentes al 12,4% del total importado ese año. La estadística reúne petróleo y derivados para distintos usos; no corresponde atribuir todo ese monto al transporte de pasajeros.
El dato ayuda a dimensionar por qué la electrificación puede tener una lectura económica además de ambiental: a medida que crece el parque eléctrico, parte de la movilidad puede depender menos del petróleo importado y de sus cambios de precio. Pero la participación de los eléctricos en las ventas nuevas no permite calcular por sí sola cuánto petróleo ni cuánto dinero ahorra Uruguay.
Un indicador de exposición, no un ahorro nacional calculado
Ember presenta para el período marzo-agosto un total agregado para los países importadores analizados y destaca la cuota de ventas eléctricas de Uruguay, pero no desglosa en ese informe una cifra monetaria atribuible al país. Por eso, los US$ 20.000 millones sirven para ilustrar el efecto global de la electrificación, no para estimar el ahorro uruguayo.
La evolución local dependerá del tamaño del parque eléctrico, el uso de los vehículos, la energía que demande su carga y la trayectoria de los precios del petróleo. La elevada cuota de eléctricos en las ventas nuevas muestra la velocidad del cambio; su impacto sobre las importaciones se verá gradualmente, a medida que esas unidades reemplacen vehículos de combustión en circulación.
Fuentes
Ember. (14 de octubre de 2026). “Electric energy security: how EVs are reducing oil import vulnerabilities”. Consultar análisis.
Pérez, A. (27 de octubre de 2026). “2.760.000.000€ en ahorro petrolífero para Europa: los coches eléctricos sustituyen 200.000.000 de barriles en 6 meses en todo el mundo”. Híbridos y Eléctricos. Leer nota.
Instituto Nacional de Estadística. (2025). “Importaciones de petróleo y derivados, balanza comercial”. Anuario Estadístico Nacional 2025. Consultar tabla.
ICI Plus. (25 de octubre de 2026). “Uruguay duplicó el promedio mundial de ventas de autos eléctricos en el último año”. Leer cobertura relacionada.
ICI Plus
Imagen ilustrativa generada con IA para ICI Plus.
