El Uruguay Logistics Forum reunió a autoridades y especialistas para analizar cómo ampliar los servicios que el país presta a la región. Lucía Etcheverry destacó la hidrovía y Urupabol, mientras las exposiciones abordaron el acuerdo Unión Europea–Mercosur, el Corredor Bioceánico de Capricornio y la coordinación de las cadenas de suministro.
Captar cargas de los países vecinos y ofrecerles una conexión confiable con los mercados internacionales fue uno de los objetivos planteados en la primera edición del Uruguay Logistics Forum. El encuentro, organizado por el → Instituto Nacional de Logística (Inalog), se realizó el miércoles 28 de octubre en Sinergia Faro, Montevideo.
La ministra de → Transporte y Obras Públicas, Lucía Etcheverry, vinculó esa estrategia con el aprovechamiento de la Hidrovía Paraguay-Paraná y la profundización de los acuerdos entre Uruguay, Paraguay y Bolivia.
El propósito es consolidar al país como un centro de conexión logística regional —un hub—, capaz de combinar transporte, almacenamiento y otros servicios para mercaderías con distintos orígenes y destinos.
Urupabol y la salida de cargas al océano
La cooperación con Paraguay y Bolivia tiene un antecedente reciente: el 23 de septiembre, los presidentes de los tres países acordaron revisar los instrumentos fundacionales de Urupabol y fortalecer la logística regional mediante la red portuaria de la hidrovía.
El comunicado conjunto, publicado por el → Ministerio de Relaciones Exteriores, también incluyó la cooperación en navegación e infraestructura portuaria. En el foro, Etcheverry retomó esa agenda como una oportunidad para facilitar la salida de mercaderías paraguayas y bolivianas.
Valeria Csukasi destacó, por su parte, la simplificación de trámites y la eficiencia de los servicios portuarios como líneas de trabajo para fortalecer esa función regional.
Servicios exportados y mercaderías en tránsito
El presidente de Inalog, Jerónimo Reyes, situó las exportaciones de servicios logísticos en unos US$ 900 millones y el valor de las mercaderías en tránsito por el país en cerca de US$ 5.000 millones.
Las cifras describen conceptos diferentes. La primera corresponde a servicios prestados; la segunda, al valor de bienes que circulan por Uruguay. No deben sumarse ni interpretarse como ingresos equivalentes para la economía nacional. La comunicación de Presidencia que recoge las declaraciones no precisa el período estadístico de referencia.
El acuerdo comercial exige resolver la operativa
Uno de los paneles examinó las oportunidades del acuerdo Unión Europea–Mercosur. Su instrumento comercial interino se aplica provisionalmente desde el 1.º de mayo de 2026, según el aviso oficial publicado por la Unión Europea.
En el balance de Inalog, los especialistas señalaron que aprovechar las preferencias comerciales requiere procedimientos aduaneros eficientes y documentación de origen correcta. El acceso arancelario y la capacidad de entregar una carga en condiciones son partes de una misma operación.
Corredores que generen actividad en los territorios
El economista Ricardo J. Sánchez propuso analizar los corredores como instrumentos de desarrollo, además de vías de transporte. Su presentación examinó la conexión entre el Corredor Bioceánico de Capricornio y la hidrovía, y las oportunidades asociadas a los servicios y las actividades productivas que pueden instalarse en sus nodos.
El enfoque incluye consolidación de cargas, integración de información, almacenamiento, embalaje y articulación entre distintos medios de transporte. Para Uruguay, el aprovechamiento de esos flujos depende de la eficiencia de sus conexiones y terminales; no constituye una captación automática de mercaderías.
La formación también integró la agenda. Reyes informó sobre la capacitación de funcionarios del servicio exterior para promover los servicios logísticos uruguayos y planteó buscar nuevas colaboraciones con instituciones educativas.
Fuentes principales
- Presidencia de la República. (2026, 29 de octubre). → Etcheverry: Uruguay trabaja para captar demanda logística regional.
- Instituto Nacional de Logística. (2026, 29 de octubre). → Uruguay Logistics Forum 2026.
- Ministerio de Relaciones Exteriores. (2026, 23 de septiembre). → Reunión de Presidentes de Urupabol.
- Sánchez, R. J. (2026). → De corredores de transporte a corredores de desarrollo: el caso de estudio en Capricornio [Presentación]. Uruguay Logistics Forum.
- Unión Europea. (2026). → Aviso 2026/868 sobre la aplicación provisional del Acuerdo Interino de Comercio con el Mercosur.
Redacción ICI Plus · 29 de octubre de 2026.
