MoEm Group prepara una planta de ensamblaje de camiones pesados en la antigua textil Formo, en Buschental, San José. El plan contempla entre 25 y 30 operarios y producción para Brasil y Argentina. La llegada del equipamiento está prevista para comienzos de 2027.
Las instalaciones de la ex fábrica textil Formo S.A., próximas a Libertad, son el lugar elegido para un proyecto de ensamblaje de camiones impulsado por → MoEm Group. La empresa uruguaya trabaja con una compañía china cuya identidad se mantiene reservada. Su gerente general, Álvaro Rey, explicó a Forbes Uruguay que los contratos todavía no están cerrados en su totalidad.
El Portal Medios Públicos recogió el anuncio departamental el 10 de noviembre: la primera etapa prevé una incorporación progresiva de entre 25 y 30 operarios, con capacitación previa, y un ritmo inicial proyectado de dos camiones por día para los mercados brasileño y argentino.
La puesta en marcha tendrá varias etapas
Según Rey, el herramental comenzaría a llegar a principios de 2027. Después deberán instalarse los equipos y recibirse los conjuntos de piezas. Por eso, la llegada del equipamiento es un hito distinto del comienzo efectivo del ensamblaje y del momento en que se alcance el ritmo previsto.
La modalidad anunciada es SKD, sigla de Semi Knocked Down: los vehículos llegan parcialmente desarmados y se completa su montaje en la planta. El esquema incorpora trabajo industrial local, aunque no implica fabricar en Uruguay todos los componentes del camión.
El ejecutivo informó que la inversión inicial será asumida por MoEm y no divulgó el monto. Tampoco estableció una meta anual de unidades: la actividad dependerá de los modelos y de los pedidos comerciales.
Recuperación industrial y orientación exportadora
La iniciativa cuenta con apoyo de la → Intendencia de San José. De acuerdo con la información recogida por Medios Públicos, la directora general de Desarrollo, Mercedes Antía, vinculó el avance con las gestiones realizadas en China durante mayo y octubre de 2026.
La reutilización de Formo incorpora una actividad distinta a un predio con antecedentes manufactureros. La generación de empleo anunciada deberá concretarse mediante contratación, formación del personal y puesta en funcionamiento de la línea.
En su sitio institucional, MoEm se presenta como una empresa uruguaya dedicada a representar marcas de maquinaria vial, construcción y equipos de transporte y carga, con administración y ventas en Ciudad del Plata. Esa actividad comercial es el antecedente empresarial del nuevo proyecto.
Los vehículos eléctricos son otra posibilidad en estudio
La información difundida sobre el anuncio también señala que una firma brasileña evalúa ensamblar vehículos comerciales eléctricos en Buschental. Se trata de una posibilidad independiente: no permite atribuir propulsión eléctrica a los camiones del proyecto principal ni presentar una segunda línea como confirmada.
Los siguientes avances verificables serán el cierre contractual, la llegada e instalación de equipos y el inicio de la capacitación. Esos pasos permitirán precisar el calendario productivo de la planta.
Fuentes principales
Buela, M. (2026, 11 de noviembre). Forbes Uruguay. → Proyecto de ensamblaje y declaraciones de Álvaro Rey.
Portal Medios Públicos. (2026, 10 de noviembre). → San José tendrá una planta de ensamblaje de camiones pesados.
MoEm Group. (s. f.). → Presentación institucional y actividad comercial. Consultado el 12 de noviembre de 2026.
Uypress. (2026, 11 de noviembre). → Proyecto industrial en Buschental y mercados de destino.
ICI Plus · Elaboración propia a partir de fuentes verificadas. 12 de noviembre de 2026.
