Tres nuevos puntos de carga rápida para vehículos eléctricos se incorporaron a estaciones de servicio de San Jacinto, Florencio Sánchez y Durazno. Los equipos, instalados por SEG e-move junto a Grupo Sánchez Lamela, tienen una potencia de 60 kilovatios, conector CCS2 y disponibilidad las 24 horas, según informó la empresa en julio.
La novedad fue comunicada el 30 de julio de 2026 por →SEG Ingeniería. La firma indicó que los cargadores están ubicados en San Jacinto, sobre las rutas 11 y 7, en una estación de →ANCAP; en Florencio Sánchez, en la intersección de las rutas 12 y 25 de Agosto, en una estación de →AXION energy; y en Durazno, sobre Joaquín Suárez y la ruta 5, también en una estación ANCAP.
Los tres puntos utilizan carga de corriente continua (DC), que entrega energía directamente a la batería y permite recargar más rápido que con los equipos domésticos habituales. Los 60 kilovatios indican la potencia del cargador; la velocidad efectiva depende también del vehículo y del nivel de carga de su batería. El conector CCS2 es el estándar utilizado por estos equipos, de acuerdo con la información difundida por SEG.
La instalación en estaciones de servicio acerca la carga pública a rutas y localidades fuera de Montevideo. La empresa señaló que los puntos fueron implementados junto a Grupo Sánchez Lamela. La disponibilidad 24/7 corresponde a lo informado por SEG sobre estos cargadores; no equivale a una garantía de funcionamiento ininterrumpido.
Participación privada y expansión de la red
El desarrollo combina operadores privados de carga y estaciones con redes de alcance nacional. En paralelo, →UTE mantiene una convocatoria —abierta hasta el 31 de diciembre de 2026— para que particulares ofrezcan espacios donde la empresa instale y mantenga puntos de carga de acceso público. Es un mecanismo diferente al despliegue de SEG e-move, pero también incorpora ubicaciones privadas a la infraestructura disponible.
La expansión de cargadores en estaciones de servicio diversifica los lugares donde se puede recargar y suma alternativas para quienes viajan en vehículos eléctricos. Su alcance dependerá de que los puntos permanezcan accesibles y operativos y de que nuevas instalaciones cubran corredores y localidades con menor oferta.
Fuentes principales
SEG Ingeniería. (2026, 30 de julio). SEG e-move avanza en la carga pública de vehículos eléctricos. →Enlace a la publicación.
UTE. (2026, 29 de junio). UTE convoca a interesados en sumarse a la red de carga para vehículos eléctricos. →Enlace.
ICI Plus | 25 de octubre de 2026
Gráfico: elaboración propia a partir de información de SEG Ingeniería.
