
El avance de la conexión terrestre entre Brasil, Paraguay, Argentina y Chile llevó a autoridades portuarias y legisladores uruguayos a advertir sobre una mayor competencia por las cargas regionales. El corredor ofrecerá una alternativa hacia el Pacífico, aunque su efecto sobre Montevideo y Nueva Palmira dependerá del producto, el destino y los costos de cada recorrido.
Actualidad de la forestación y su cadena de valor
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